交通运输集运运价继续下跌荐股位置

2021-01-22 | 民生评论  浏览:0次

交通运输:集运运价继续下跌 荐2股 201 - 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

■上周航运指数跑输交运指数。年初至今,交通运输指数上涨0.1%,跑输沪深 00指数0. 个百分点。航运板块跌幅为-5.5%,分别跑输沪深 00指数和交运指数5.6个和5.9个百分点。上周,航运板块上涨0. %,分别跑输沪深 00指数和交运指数2.7个百分点和1.9个百分点。A-H股溢价与略有上涨,为42.2%左右。

■BDI小幅上升。上周各船型运价整体上涨,好望角型船单边小幅下跌。波罗的海干散货综合运价指数(BDI)小幅上升,周五报收于88毫无疑问8点,较前周五涨幅为1.5%,BDI指数自2月底至今涨幅超过15%。

其中:巴拿马型运费指数(BPI)、海岬型运费指数(BCI)、超级大灵便型运费指数(BSI)和小灵便型运费指数(BHSI)周涨跌分别为7.6%、-2.5%、0.0%、2.5%。

■原油运价低位震荡。因投资者纷纷撤离大宗商品市场,布伦特原油6月份期约本周单日最大跌幅达2美元,九个月来首度跌破99美元/桶。国际原油运输市场成交减弱,大船运价震荡、小船运价回落。中国原油进口两条主要航线的运价上涨。至上周四,波罗的海交易所原油综合运价指数(BDTI)和成品油综合运价指数(BCTI)分别为6 2点和6手臂上的皮都蜕了一层。2 点,分别比前周下跌7. %和 .4%。

■供需失衡延续疲软态势。上周,中国出口集装箱运输市场大部分航线仍呈疲软态势,需求总量虽有缓慢的恢复,但是在较大的富余运力压力之下,航商维持运价稳定的努力被进一步侵蚀。反映在运价水平上,大部分航线都有不同程度的下滑。4月19日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1097点,较前周下跌1.0%;上海出口集装箱运价指数为1086点,较前周下跌2.8%。其中,欧洲线和美西线分别为875美元/TEU和2171美元/FEU,分别下跌6.9%和2.5%。

■沿海散货市场综指上涨难。上周,大秦线检修开始,由于前期拉运准备充分,此次检修并未给沿海运输市场带来任何影响,运价继续下跌。4月当当、国美等因为战略失误或者人事问题19日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1065发言人应当是一个部门公开的重要制度点,周跌幅0.2%。其中上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1167点,周跌幅0.1%。

■投资策略。*ST长油发布年报和一季报,2012年亏损12.4亿元,今年一季度亏损 .6亿元,公司已经连续三年持续亏损,近期将会被暂停上市,长航凤凰已经资不抵债并出现债务逾期,长航系航运公司陷入困境。一季度行业经营形势未有明显改善,集运提价持续低于预期,趋势性机会仍需等待。

■风险提示:运力过剩,需求不振、油价上涨。

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